Mudança de Fabricante
Na última segunda-feira, a Rick Ware Racing (RWR) anunciou que irá mudar de fabricante, passando de Ford para Chevrolet antes da temporada de 2026 da NASCAR Cup.
Aliança Técnica
A equipe, que é uma das poucas que ainda competem com um carro e possuem um charter, também formará uma aliança técnica com a Richard Childress Racing e os motores ECR. Esse acordo é relatado como uma parceria de vários anos.
Desempenho na Temporada
No último ano, a equipe de Ware terminou na última posição entre os times com charter, com Cody Ware pilotando o Ford Mustang número 51 e finalizando em 36º lugar na tabela de pontos. Ao longo da temporada, ele foi um dos apenas dois pilotos que competiram em tempo integral e não conseguiram entrar no top 10, sendo o outro Riley Herbst, da 23XI Racing. O melhor resultado de Ware na temporada foi um 13º lugar em Atlanta.
Histórico da RWR
A Rick Ware Racing compete na NASCAR Cup desde 2012, utilizando tanto Fords quanto Chevrolets ao longo dos anos. No entanto, a equipe está com a Ford desde o início da era Next Gen, em 2022. Apesar de nunca ter conquistado uma vitória, a equipe já alcançou a quarta posição em duas ocasiões: na Daytona 500 de 2020 com David Ragan e na corrida de verão de Daytona em 2024 com Cody Ware.
Crescimento da Chevrolet na NASCAR
Com a decisão de voltar a competir com os carros da Chevrolet, agora já são 17 entradas em tempo integral na Cup que planejam utilizar Chevrolets em 2026. Essa mudança ocorre após outra equipe de um único carro, a Haas Factory Team, também ter recentemente trocado a Ford pela Chevrolet, enquanto formava uma aliança técnica com a Hendrick Motorsports. Para o próximo ano, a Ford deve contar com dez equipes, enquanto a Toyota terá nove.
