Russell Comenta Sobre a Chamada de Ordens de Equipe da Mercedes Durante o Grande Prêmio do México
George Russell se pronunciou sobre o atraso na chamada de ordens de equipe da Mercedes durante o Grande Prêmio do México, após uma corrida considerada "frustrante" no Autódromo Hermanos Rodríguez.
Solicitação para Ultrapassagem
O piloto britânico pediu à equipe de Brackley que o deixasse ultrapassar seu companheiro de equipe, Andrea Kimi Antonelli, na volta 35. Russell argumentou que tinha um desempenho superior ao do italiano. Apesar de a Mercedes não ter imposto ordens de equipe, confirmou que Russell estava "livre para competir". Na volta seguinte, Russell foi instruído a gerenciar os freios dianteiros por uma ou duas voltas, ao que respondeu: "Temos um Ferrari e um Haas à frente, podemos brigar pelo pódio aqui!"
Tensão Crescente
A tensão aumentou na volta 38, com a Mercedes ainda não implementando ordens de equipe. "Você quer que eu deixe este McLaren passar?" disse o piloto de 27 anos de forma sarcástica, antes de reiterar: "Estou disposto a devolver a posição ao Kimi se eu não conseguir ultrapassar o Bearman. Estamos apenas comprometendo ambas as nossas corridas aqui, pessoal."
Ameaça da McLaren
Enquanto isso, Oscar Piastri, da McLaren, estava se aproximando do piloto da Mercedes. O engenheiro de corrida de Russell, Marcus Dudley, informou: "As temperaturas da superfície traseira estão extremamente altas, George."
Em resposta, Russell disse de forma firme: "Marcus, eu tenho um carro muito mais rápido que o nosso atrás de mim. Estou tentando manter a posição. Tenho muito mais velocidade que o Kimi aqui e podemos lutar por um pódio. Estou disposto a devolver a posição se não conseguirmos isso."
Troca de Posições
A Mercedes permitiu que Russell e Antonelli trocassem de posições na volta 41, mas Russell sentiu que isso foi tarde demais.
Reflexões Pós-Corrida
"Sim, eu tinha muita velocidade nessas voltas e conseguiria atacar o Ollie, que não tinha DRS. Obviamente, eu estava na fila de DRS atrás do Kimi. Acho que deixamos isso passar por 10 voltas", ele comentou à Sky Sports F1 após a corrida.
"Naquele ponto, meus pneus estavam superaquecidos, meus freios estavam superaquecendo. O motor estava superaquecendo. Então, naquele momento, não havia muito sentido em fazê-lo. Era fazer isso imediatamente ou não fazer nada. No final, merecemos terminar onde terminamos. É um pouco frustrante."
Russell, por fim, não conseguiu realizar a ultrapassagem, devolvendo a posição ao seu companheiro de equipe e terminando a corrida na sétima colocação.
