Problemas nas Unidades de Potência da Mercedes
A Mercedes reconheceu ter enfrentado dificuldades com suas unidades de potência durante a realização do Grande Prêmio da Bélgica de Fórmula 1. De acordo com o chefe da equipe, Toto Wolff, a falha afetou todos os carros que utilizam motores da marca e teve um impacto significativo no abandono de George Russell logo na primeira volta da corrida.
Responsabilidade e Desempenho
Wolff assumiu a total responsabilidade pela situação e destacou que a perda de desempenho nas retas comprometeu especialmente a performance do piloto britânico. Russell abandonou a corrida após um toque com Lewis Hamilton, enquanto Kimi Antonelli conseguiu superar as adversidades e conquistar a vitória no circuito de Spa-Francorchamps.
O dirigente explicou que Russell teve uma saída desfavorável da curva La Source, o que prejudicou toda a aceleração pela Eau Rouge até a reta Kemmel. Devido à potência reduzida disponível, o piloto acabou sendo ultrapassado por diversos adversários antes de se envolver no incidente em Les Combes.
“Enfrentamos duas situações. Primeiramente, o acidente foi uma infelicidade para nós. Perdemos muitos pontos no campeonato de construtores, e George perdeu pontos importantes. Identificamos um problema em todas as unidades de potência Mercedes, com falta de potência nas retas, o que o afetou muito. Isso é 100% responsabilidade nossa”, afirmou Wolff.
Competitividade da Mercedes em 2026
Apesar do contratempo enfrentado na corrida, Wolff ressaltou a competitividade do pacote da Mercedes para a temporada de 2026: “Temos a unidade de potência mais forte e um carro que é capaz de vencer. Todos estão se esforçando ao máximo para minimizar os erros, mas eles acontecem porque somos humanos”, declarou.
Confiabilidade e Abandonos
O dirigente austríaco também abordou os problemas de confiabilidade que a equipe enfrentou ao longo da temporada. Ele mencionou os abandonos ocorridos em Montreal, Barcelona e Silverstone, ressaltando que prefere corrigir falhas de confiabilidade em um conjunto rápido do que tentar tornar competitivo um equipamento que apresenta lentidão. “Deveríamos estar muito mais à frente do que estamos”, declarou.
Incidente entre Russell e Hamilton
Ao comentar sobre a manobra de Russell em relação a Hamilton, Wolff defendeu seu piloto: “George tem nosso apoio de 100%. Ele tentou ultrapassar por fora, freou tarde e aquela deveria ser a curva dele. Isso foi um incidente de corrida. Essas coisas podem acontecer em qualquer parte do pelotão”, acrescentou.
Elogios a Kimi Antonelli
Por fim, o chefe da Mercedes elogiou a recuperação de Antonelli, que havia perdido a liderança durante um Virtual Safety Car: “Estou feliz pelo Kimi. Ele realmente mereceu vencer. Silverstone deveria ter sido dele, mas ele enfrentou um abandono causado por problemas no carro. Neste final de semana, ele foi muito forte e, mesmo após perder a ponta, conseguiu recuperá-la. Ele mereceu essa vitória”, finalizou.
