Avaliação da Situação da Mercedes
Toto Wolff, diretor da equipe Mercedes na Fórmula 1, avaliou a situação da equipe para a temporada de 2026. Ele afirmou que a equipe está analisando a possibilidade de sofrer punições estratégicas relacionadas à perda de posições no grid em decorrência da troca de motor.
Mudança de Unidade de Potência
Neste campeonato, todos os pilotos têm direito a uma mudança de unidade de potência sem penalização. Entretanto, quando é necessário realizar uma troca adicional, os times frequentemente escolhendo circuitos que facilitam as ultrapassagens, visando minimizar os danos que essa punição pode causar.
Considerações sobre Punições
Com Kimi Antonelli e George Russell disputando o título da Fórmula 1 em 2026, Wolff mencionou que, caso a equipe precise de um motor totalmente novo, Monza seria uma opção viável. “Quanto às punições por troca de motor, ainda tenho muita esperança de que não precisemos passar por isso”, disse ele.
Decisão sobre a Punição
Wolff destacou a importância de decidir quando a troca de motor será necessária e em quais pistas essa punição deverá ser aceita. Ele mencionou que Monza poderia ser uma ocasião especial para Kimi Antonelli, mas também reconheceu que, em teoria, parece um bom lugar para cumprir a penalidade por troca de motor. “Precisamos decidir quando isso acontecerá, quando será necessário aceitar a punição e em quais pistas. Pode ser que [Monza] seja uma ocasião muito especial para Kimi [Antonelli], mas, no papel, parece um bom lugar para cumprir uma punição por troca de motor”, continuou.
Conversas com a Equipe
Entretanto, o dirigente austríaco tem ciência de que a decisão pode não ser bem recebida por aqueles próximos a Antonelli. “Então, preciso conversar com Marco [pai de Antonelli] para saber se queremos aceitar uma punição por motor em Monza”, afirmou Wolff, acrescentando uma nota de humor ao dizer: “Você tira a pressão ao largar do fundo do grid em Monza.”
Confiabilidade do Motor
Wolff também comentou sobre a confiabilidade dos motores da equipe, que, segundo ele, não tem sido satisfatória. “A nossa confiabilidade simplesmente não tem sido boa. Se vamos sofrer uma punição ou não, veremos”, encerrou.
