Defesa de Vasseur a Lewis Hamilton
Frédéric Vasseur, chefe da equipe Ferrari, manifestou apoio a Lewis Hamilton em relação à série de punições que o piloto tem enfrentado nas últimas corridas da Fórmula 1. Vasseur enfatizou que os incidentes não devem ser considerados como parte de um único problema e analisou que cada situação teve suas circunstâncias específicas.
Punições Recebidas por Hamilton
Hamilton recebeu penalidades de cinco segundos em três grandes prêmios: Inglaterra, Bélgica e Hungria. No GP da Inglaterra, realizado em Silverstone, o piloto foi penalizado devido a uma queima de largada, resultando em sua classificação final na terceira posição. Durante o GP da Bélgica, em Spa, a sanção ocorreu após um toque com o piloto George Russell na primeira volta, o que levou ao abandono do piloto da Mercedes. É importante notar que Russell, após o incidente, considerou a colisão como um evento normal de corrida. No GP da Hungria, realizado no circuito do Hungaroring, Hamilton ultrapassou o limite de velocidade no pit lane por apenas 0,1 km/h durante uma parada sob o regime de safety car virtual, o que o fez cair de quarto para quinto lugar na classificação final, sendo ultrapassado por Charles Leclerc.
Outras Penalidades
Além das punições já mencionadas, Hamilton também foi penalizado por excesso de velocidade no pit lane durante o GP de Mônaco. Contudo, essa penalidade não teve impacto no resultado da corrida. Adicionalmente, o piloto britânico perdeu três posições no grid do GP da Hungria devido a um incidente em que atrapalhou Oscar Piastri durante a sessão de qualificação Q3. Após essas corridas, Hamilton se encontra na vice-liderança do campeonato, com uma desvantagem de 50 pontos em relação a Kimi Antonelli, que está em primeiro lugar.
Opinião de Vasseur sobre as Penalidades
Quando questionado sobre a sequência de penalidades que Hamilton recebeu, Vasseur refutou a ideia de que existisse um padrão subjacente a esses episódios. Ele afirmou: “É difícil colocar todas essas punições no mesmo pacote. Para mim, o incidente com o Russell foi um lance de corrida e, se ele tivesse que fazer aquilo de novo, eu pediria exatamente a mesma coisa, porque ele não podia passar pela zebra”.
Análise da Punição no GP da Hungria
Em relação à punição imposta no GP da Hungria, Vasseur considerou que o erro cometido foi resultado de uma série de pequenos acontecimentos que ocorreram durante o pit stop. Ele comentou: “Provavelmente foi uma sequência de erros. Ele travou a roda durante a parada, perdemos alguns décimos e depois tentou ser o mais eficiente possível na saída dos boxes, mas acabou antecipando um pouco o momento ideal.”
Impacto dos Detalhes nas Corridas
O chefe da Ferrari salientou que, quando uma corrida começa a sair do planejado, pequenos detalhes podem ter um impacto significativo. Vasseur explicou: “Quando você começa a cometer erros, fica muito fácil acontecer mais de um. Neste fim de semana foi um bom exemplo disso. Estávamos tentando ganhar tempo no pit stop, perdemos um pouco, saímos dois décimos atrás do Antonelli e tudo foi acontecendo em sequência.”
Margem para a Punição
Vasseur ainda lembrou que a margem para a punição foi extremamente estreita. Ele detalhou: “O limite era de 80 km/h. A FIA aceita até 80,5 km/h e nós registramos 80,6 km/h. Quando o fim de semana não está indo na direção certa, 0,1 km/h faz uma grande diferença, e acabamos recebendo a punição.”
