Atrasos e Perda de Competitividade
Andrea Stella, chefe da equipe McLaren, declarou que o atraso na introdução de atualizações é o principal fator responsável pela diminuição da competitividade da equipe nas últimas corridas da Fórmula 1. De acordo com Stella, enquanto os concorrentes avançaram em seu desenvolvimento, o progresso do MCL40 ficou aquém.
Desempenho no GP da Inglaterra
Esse cenário se tornou evidente no Grande Prêmio da Inglaterra, onde a McLaren teve apenas o quarto carro mais rápido da corrida. O piloto Lando Norris terminou a prova na quarta posição, beneficiado pelas dificuldades enfrentadas por Max Verstappen e Kimi Antonelli. Por outro lado, Oscar Piastri teve um desempenho menos favorável, terminando na 11ª colocação após precisar realizar a troca da asa dianteira na primeira volta, resultado de um toque com Liam Lawson. Na corrida Sprint, Norris alcançou a terceira posição, enquanto Piastri cruzou a linha de chegada em sétimo.
Análise do Desenvolvimento da Equipe
Stella explicou que a McLaren ainda não utiliza a versão mais recente da unidade de potência da Mercedes, a qual já foi adotada por outras equipes como Alpine e Williams. No entanto, ele acredita que o principal fator que contribui para a dificuldade da equipe está relacionado ao ritmo de desenvolvimento do carro. "O fato de estarmos fora do ciclo de atualizações é provavelmente o fator mais importante. Vemos que todas as equipes que trazem novidades ganham cerca de três décimos por volta. Isso não eliminaria completamente a diferença em relação à Ferrari e Mercedes, que atualmente é de cerca de meio segundo, mas certamente ajudaria bastante", afirmou Stella.
Desafios Específicos de Silverstone
O dirigente ainda destacou que as características do circuito de Silverstone agravaram as dificuldades enfrentadas pela McLaren. Segundo ele, o baixo nível de aderência, os ventos e a instabilidade do carro favorecem equipes que possuem uma maior carga aerodinâmica. "Nessas condições, carros com mais aderência e downforce são mais previsíveis e fáceis de pilotar", explicou.
Potencial de Desempenho da Unidade de Potência
Além das atualizações, Stella acredita que ainda há espaço para extrair mais desempenho da unidade de potência disponível. "Não se trata apenas da forma como utilizamos a energia. Existem outros fatores envolvidos, incluindo a própria especificação da unidade de potência", concluiu o chefe de equipe. A McLaren tem planos de introduzir novas peças no Grande Prêmio da Hungria, com o objetivo de reduzir a diferença em relação à Mercedes e Ferrari antes da pausa de verão da categoria.
