Mudanças na Direção de Prova da Fórmula 1
Guenther Steiner, ex-chefe da equipe Haas, defendeu a implementação de mudanças na direção de prova da Fórmula 1 após o controverso desfecho do Grande Prêmio da Inglaterra. Steiner acredita que a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) deveria adotar a prática de contar com comissários permanentes e ampliar o uso de inteligência artificial, com o objetivo de evitar que situações semelhantes ocorram no futuro.
Desfecho Polêmico do GP da Inglaterra
A corrida realizada em Silverstone terminou sob a presença do safety car, após o abandono do piloto Max Verstappen, que ficou preso na brita na volta 48. Durante a transmissão, houve uma indicação de que o safety car entraria nos boxes, o que gerou expectativa entre os espectadores por uma volta final em bandeira verde. No entanto, a FIA confirmou posteriormente que a mensagem exibida foi um engano e que não havia tempo suficiente para completar o procedimento de devolução de volta dos pilotos retardatários antes da relargada.
Proposta de Comissários Permanentes
Em uma participação no podcast The Red Flags, Steiner enfatizou que o problema não se originou da atuação dos comissários, mas defendeu a criação de uma estrutura permanente para auxiliar o diretor de prova. “Precisamos começar uma campanha por comissários em tempo integral que trabalhem em um plano. Não estou culpando os comissários, porque eles não têm nada a ver com isso, é responsabilidade do diretor de prova. Mas, se ele tivesse comissários permanentes, eles ajudariam a encontrar soluções para evitar que passássemos por algo como vimos novamente em Silverstone”, declarou Steiner.
Sugestão de Uso de Inteligência Artificial
Steiner também questionou a justificativa apresentada sobre a mensagem que foi exibida durante a transmissão e sugeriu que a FIA considere a utilização de inteligência artificial para lidar com os diversos cenários possíveis que podem surgir no final de uma corrida. “O maior problema da Fórmula 1 nos últimos 50 anos aconteceu há cinco anos e ainda não encontraram uma solução definitiva. Se houvesse pessoas trabalhando nisso em tempo integral, criando um programa ou usando inteligência artificial, seria possível encontrar respostas muito mais rapidamente”, comentou.
Previsão de Cenários Antes das Corridas
Para o ex-dirigente, é fundamental que todos os cenários possíveis sejam previstos antes das corridas, evitando a necessidade de decisões improvisadas durante a prova. “As regras precisam estar definidas antes da corrida, não durante. É preciso simular um milhão de situações. Um ser humano não consegue fazer isso sozinho”, concluiu Steiner.
