Desempenho da Red Bull Ford em Testes de Inverno
O piloto da Williams, Carlos Sainz, afirmou que as unidades de potência da Red Bull Ford têm se mostrado "um passo à frente", corroborando comentários semelhantes feitos por integrantes da equipe Mercedes. Sainz ofereceu novas perspectivas sobre como extrair o melhor desempenho da geração de carros de 2026.
Comentários de Toto Wolff
Na quarta-feira, o chefe da Mercedes, Toto Wolff, declarou que as unidades de potência da Red Bull Ford são atualmente o parâmetro de comparação durante os testes de inverno em Bahrein, destacando a notável implantação de energia do novo motor elétrico.
Sainz, que compete pela equipe Williams, que é cliente da Mercedes, agora concorda que a Red Bull aparenta estar à frente do restante do pelotão. Ele comentou: "Ainda é muito cedo, mas se eu tivesse que julgar pelos dados de GPS de ontem, neste momento é verdade que tudo o que os Powertrains da Red Bull Ford estavam fazendo ontem era um claro passo à frente de qualquer outra equipe. Não apenas um pequeno passo, mas um passo claro e foi realmente impressionante."
Impressões sobre o Desempenho da Red Bull
Sainz continuou: "Se eles conseguirem chegar à corrida de abertura com um conjunto completamente novo de regulamentações, com um motor totalmente novo, novas pessoas, e se apresentarem como o motor mais rápido e mais confiável, você terá que tirar o chapéu para eles e reconhecer o que conseguiram, porque pelo menos o que mostraram ontem foi muito impressionante."
Os dados de GPS sugerem que o elogio da equipe Mercedes é justificado, já que, em seus longos percursos, Verstappen conseguiu recarregar sua bateria a tal ponto que pôde utilizar a potência máxima de 350 kW em trechos de reta, atingindo rotineiramente velocidades máximas superiores às de seus concorrentes, volta após volta.
Desafios e Estratégias na Testagem
Entretanto, como Sainz observa, existem as habituais ressalvas quanto a planos de corrida divergentes e enganos que dificultam as observações durante os testes de inverno. As equipes ainda dispõem de cinco dias de testes para definir sua estratégia ideal de unidade de potência, que se tornou um ponto focal nas regulamentações de 2026.
A quantidade de energia gerada pelo motor elétrico triplicou em comparação à geração anterior, representando até metade da potência total. No entanto, a capacidade da bateria permanece no mesmo nível, o que significa que os pilotos podem facilmente esgotar seu armazenamento total de energia várias vezes por volta. Como resultado, os testes em Bahrein viram os pilotos reduzirem para marchas mais baixas em curvas lentas para manter as rotações elevadas e coletar o máximo de energia possível sempre que podiam. Parte disso deve-se à técnica de condução, enquanto o software das unidades de potência é programado para aprender com as voltas anteriores a fim de otimizar o comportamento de coleta e implantação de energia.
Importância da Integração de Tecnologias
De acordo com Sainz, otimizar essas técnicas de coleta de energia sem sacrificar a capacidade de curvas será crucial para desbloquear o desempenho geral dos carros. "A chave para essas regulamentações não será separar ambas as coisas, mas integrá-las", explicou o piloto espanhol. "Pelo que pude observar ontem, parece que a Red Bull fez exatamente isso, sem ter que oferecer ao piloto um compromisso."
Ele acrescentou: "Quando o carro está lhe dizendo para reduzir uma marcha de uma certa maneira, você simplesmente faz o que o carro está pedindo. É por isso que todos os pilotos, após fazermos talvez 300, 400 voltas em Bahrein, tentamos aperfeiçoar cada tipo de técnica para ajudar na dirigibilidade e no desempenho do carro."
Sainz ressaltou a importância da integração entre a unidade de potência, a caixa de câmbio e as preferências do piloto, afirmando que tudo precisa funcionar em um ciclo fechado. "No momento em que uma das duas ou três coisas não estiver exatamente como você deseja, é onde você começa a enfrentar problemas, então todos precisarão se adaptar e encontrar o caminho certo."
Conclusão
As observações feitas por Sainz revelam um cenário competitivo em que a Red Bull Ford se destaca durante os testes de inverno, mas o verdadeiro desempenho será testado ao longo da temporada, à medida que as equipes se adaptam às novas regulamentações e buscam maximizar suas estratégias de energia.
