McLaren encerra vínculo com Alex Dunne
A McLaren anunciou na quinta-feira que encerrou sua parceria com o piloto da Fórmula 2, Alex Dunne, que fazia parte do seu Programa de Desenvolvimento de Pilotos.
O piloto irlandês se juntou à equipe de Woking em maio de 2024, durante seu ano de estreia na Fórmula 3. No entanto, após 16 meses, a McLaren e Dunne decidiram seguir caminhos diferentes.
Atualmente, com 19 anos, Dunne compete na Fórmula 2 e teve uma participação na sessão de treinos livres 1 (Q1) da McLaren durante o Grande Prêmio da Áustria, onde finalizou a sessão em um impressionante quarto lugar. Os fãs de Fórmula 1 ficaram surpresos com o desempenho de Dunne, que rapidamente mostrou um bom ritmo, similar ao do piloto Oscar Piastri.
A apresentação de Dunne foi tão notável que Karun Chandhok sugeriu que a Cadillac deveria assinar com o piloto irlandês para 2026. Apesar de não ter se concretizado, a McLaren estava analisando o paddock em busca de uma possível vaga para seu piloto.
A equipe não tem um espaço disponível para Dunne, uma vez que Piastri e Lando Norris estão sob contratos de longo prazo. Agora que Dunne deixou a McLaren, quatro pilotos podem estar preocupados com a possibilidade de serem substituídos por ele já em 2026.
Franco Colapinto
A McLaren considerou a Alpine como uma “boa opção” para Dunne enquanto buscava uma oportunidade no paddock. Segundo informações, a equipe estava pressionando para que o jovem de 19 anos se juntasse à equipe de Enstone, onde Franco Colapinto terá seu contrato encerrado em 2025.
O argentino enfrenta uma pressão intensa para manter sua carreira na F1. Ele ainda não pontuou nesta temporada, após ter substituído Jack Doohan seis corridas atrás.
Boatos circulam sobre a permanência de Colapinto na equipe, com Paul Aron supostamente disputando a vaga com ele. O chefe da equipe, Flavio Briatore, afirmou que a Alpine irá promover pilotos de sua própria base, mas, dado o relacionamento da McLaren, não seria surpreendente ver a equipe agir para trazer Dunne.
Colapinto concluirá a temporada de 2025, mas com a Alpine ocupando a última posição no campeonato de construtores, a equipe buscará uma melhora significativa nas sete corridas restantes. Caso os resultados não melhorem, Dunne poderá se tornar uma pressão adicional sobre o argentino.
LEIA MAIS: Quem é o piloto da Alpine na F1 de 2025, Franco Colapinto? Tudo o que você precisa saber.
Yuki Tsunoda
Após sua saída da McLaren, foi relatado que Dunne teve uma reunião com Helmut Marko sobre uma possível vaga na estrutura da Red Bull em 2026. Com três assentos disponíveis, isso coloca vários pilotos em risco de não permanecer na grade da F1.
Yuki Tsunoda parece estar a caminho de deixar a Red Bull ao final da temporada, tendo enfrentado dificuldades significativas para obter resultados no modelo RB21. Atualmente, ele ocupa a 17ª posição no campeonato, enquanto Max Verstappen está em terceiro, lutando pelo título. Essa situação coloca o piloto japonês em risco de sair da F1 completamente.
Contudo, há uma possibilidade de Tsunoda retornar à Racing Bulls. No entanto, ele enfrenta uma concorrência severa de vários pilotos dentro da estrutura da Red Bull, e agora Dunne pode ser mais um competidor nessa disputa.
A única opção de Tsunoda para permanecer na Red Bull seria uma mudança de volta para o que é conhecido como “junior team”. Porém, dado seu nível de experiência, seria mais lógico que alguém como Dunne fosse integrado para desenvolver seu talento; a Aston Martin poderia ser a “última chance” de Tsunoda na F1.
LEIA MAIS: A vida de Yuki Tsunoda fora da F1, da altura aos pais.
Liam Lawson
Assim como Tsunoda, Liam Lawson também enfrenta incertezas para 2026, uma vez que seu contrato na Racing Bulls termina ao final da temporada.
O neozelandês teve um início difícil em 2025, sendo demitido pela Red Bull após apenas duas corridas. No entanto, desde que retornou à Racing Bulls, ele recuperou sua confiança e começou a apresentar resultados: Baku foi seu melhor final de semana na F1 até agora, onde ele se qualificou em terceiro e terminou em quinto.
Lawson não retornará à Red Bull, mas suas chances de manter sua vaga na equipe de Faenza melhoraram com suas últimas atuações. Ele parece ter mais chances de ser mantido pela Racing Bulls do que Tsunoda tem de retornar à equipe.
Entretanto, a Red Bull é conhecida por tomar decisões severas em relação aos seus pilotos, e considerando as conversas de Marko com Dunne, o futuro de Lawson pode não estar totalmente seguro, uma vez que a Racing Bulls poderia tentar contratar o irlandês.
LEIA MAIS: Quem é o piloto da Racing Bulls na F1, Liam Lawson? Tudo o que você precisa saber.
Arvid Lindblad
A saída de Dunne também representa uma ameaça para os talentos da Red Bull fora da F1. Arvid Lindblad busca uma vaga na grade em 2026.
Marko vê Lindblad como o “sucessor” de Verstappen, tendo impressionado muito a Red Bull nas categorias de base. Ele obteve uma superlicença da FIA este ano e participou da Q1 em Silverstone, além de suas obrigações na F2.
Lindblad “acredita de verdade” que se juntará à Racing Bulls em 2026, sendo considerado um forte candidato a disputar uma vaga com Tsunoda e Lawson. No entanto, a presença de Dunne na disputa adiciona mais um nome à equação, considerando que seus resultados são mais favoráveis do que os do jovem de 18 anos.
Embora ambos os pilotos tenham duas vitórias, Dunne possui sete pódios em comparação aos cinco de Lindblad, e ocupa a quinta posição no campeonato, duas colocações à frente do britânico. Alguns membros da equipe da Red Bull discordam de Marko sobre a promoção de Lindblad; Dunne pode fazer um caso mais forte para se juntar à grade se assinar com a Red Bull.
