Desempenho da Yamaha em 2026
O chefe da equipe Pramac, Gino Borsoi, considera que o fato da Yamaha estar “1,2 segundos” atrás das motos líderes na MotoGP é um “resultado incrível” em meio a uma árdua campanha de 2026. A Yamaha se encontra em uma fase de reconstrução, tendo abandonado sua filosofia de motor em linha de quatro cilindros em favor de um V4 nesta temporada.
Situação Atual da Yamaha
Até o momento, a marca japonesa não conquistou nenhum pódio nas dez primeiras corridas da temporada e está atualmente 42 pontos atrás da Honda, ocupando o quinto lugar na classificação de construtores. No recente Grande Prêmio da Holanda, Fabio Quartararo ficou a apenas 0,504 segundos da pole position, embora o campeão mundial de 2021 tenha continuamente superado o desempenho da M1 nas qualificações.
Na corrida, a Yamaha ficou a 0,7 segundos da volta mais rápida da prova, o que indica um desempenho abaixo do esperado para a equipe.
“É uma era completamente nova”
A Yamaha sempre previu que a primeira metade de 2026 seria uma fase de aprendizado antes que a equipe pudesse avançar na segunda parte da campanha. No entanto, em entrevista ao Motorsport-Total, Gino Borsoi acredita que todos os sinais atualmente apontam para uma tendência positiva em relação à nova M1 V4.
“A desvantagem de um segundo ou 1,2 segundos já é um resultado incrível para a Yamaha”, afirmou Borsoi. “Precisamos reconstruir completamente nossa forma de pensar; é uma era completamente nova para nós. Na minha opinião, estamos melhores do que eu esperava após o ano passado.”
Borsoi acrescentou que a equipe está enfrentando dificuldades significativas devido à falta de potência. “Se você está apenas a 1,2 segundos da liderança com a Yamaha, isso significa que a aerodinâmica, a eletrônica e o chassi estão funcionando bastante bem no momento.”
Desempenho da Nova Moto
No Grande Prêmio de Assen, Jack Miller observou que a parte dianteira da nova moto continua forte, mas tem sido exigida pelos pilotos devido à necessidade de compensar a falta de potência do motor. Alex Rins revelou que há atualizações para o motor atual de 1000cc da Yamaha em andamento para a segunda metade da temporada, embora não esteja claro quem receberá essas atualizações, uma vez que a maioria dos pilotos atuais da equipe está prevista para deixar a equipe no final do ano.
Borsoi confirmou que a M1 pode receber até duas atualizações adicionais do motor, apesar do desenvolvimento estar se direcionando para as novas regras de 850cc. “De acordo com nosso plano, poderíamos receber uma ou até mesmo duas atualizações antes do final da temporada”, acrescentou.
