Desempenho da Aprilia no Grande Prêmio da Malásia
A Aprilia enfrentou um dia difícil na sexta-feira durante o Grande Prêmio da Malásia, menos de uma semana após sua vitória dominante na Austrália. Em uma sessão de treinos marcada por condições climáticas instáveis e uma breve chuva que deixou a pista escorregadia, a moto RS-GP mais rápida da equipe terminou na 14ª posição, a mais de sete décimos do tempo estabelecido pelo piloto da KTM, Pedro Acosta.
Condições de Pista e Desempenho
Embora as mudanças no clima tenham influenciado o desempenho das quatro motos da Aprilia, que acabaram sendo rebaixadas para a Q1, a equipe baseada em Noale já enfrentava dificuldades antes da chegada da chuva em Sepang. O piloto da equipe de fábrica, Marco Bezzecchi, estava na quinta posição, mais de três décimos atrás do então líder Fermin Aldeguer, quando todos os pilotos foram obrigados a retornar aos boxes com 15 minutos restantes para o final da sessão.
Na primeira sessão de treinos livres (Q1), que ocorreu em uma pista completamente seca, apenas uma moto da Aprilia conseguiu terminar entre os dez primeiros colocados, com Bezzecchi enfrentando uma desvantagem ainda maior, de quatro décimos em relação à liderança. O vencedor do GP da Austrália, Raul Fernandez, também teve um início discreto de fim de semana, terminando em 19º na Q1 e melhorando para a 16ª posição na sessão da tarde. O piloto espanhol teve dificuldades para extrair desempenho do pneu traseiro em Sepang, um problema que também comprometeu seu desempenho em 2024.
Fernandez, ao contrário da maioria de seus concorrentes, possui experiência limitada na pista de Sepang com a atual moto, tendo sofrido uma queda no primeiro dia dos testes de pré-temporada que o afastou do restante do evento. "Sinto que tivemos quase o mesmo problema que no ano passado: não conseguimos usar bem o pneu traseiro, e isso significa que não conseguimos ser realmente rápidos", explicou. "Além disso, temos um grande desgaste no pneu traseiro, o que não ajuda para a corrida."
Ele destacou que, apesar das dificuldades, "uma coisa boa é que todas as Aprilias têm quase o mesmo problema". "A parte difícil é que não é uma tarefa fácil para amanhã para todos os pilotos da Aprilia. Mas, de qualquer forma, ainda acredito que eles podem encontrar uma solução. É claro que é bastante estranho para mim, pois nas últimas três corridas fui bastante competitivo. Não estou pilotando a moto como quero. Isso significa que também não estamos realmente competitivos."
Dificuldades de Bezzecchi
As dificuldades enfrentadas por Bezzecchi não estavam relacionadas principalmente ao pneu traseiro, mas sim à gestão da aplicação do acelerador e à tração nas saídas das curvas. "Não foi a melhor sexta-feira, mas ainda temos alguns problemas a resolver," comentou. "Melhoramos em relação à manhã, mas fizemos um progresso menor em comparação com os outros pilotos."
Ele continuou, "Bem, eu estava enfrentando um pouco de dificuldade com o pneu traseiro, mas aqui nesta pista é normal. Tive um pouco mais de dificuldade em outras áreas, especialmente no controle do acelerador na tração. Tive dificuldades para encontrar a melhor maneira de colocar toda a potência no chão. Esse foi o principal problema. Depois disso, o resto é um pouco consequência disso."
A pista de Sepang nunca é fácil para os pneus, e a situação foi agravada pela chuva que reduziu a aderência da pista. "A perda de desempenho foi bastante significativa hoje," explicou Bezzecchi. "Mas também as condições da pista estavam bem estranhas em comparação com outras vezes que viemos aqui. Tive uma grande perda de desempenho. Portanto, teremos que gerenciar muito os pneus durante a corrida. Mas acho que, se conseguirmos fazer um progresso na pilotagem, na moto, tentando ser mais suaves e mais precisos, então os pneus também terão uma vida melhor."
O piloto Ogura também apontou para os baixos níveis de aderência e a entrega de potência deficiente como razões principais para o dia difícil da Aprilia em Sepang. "Tive dificuldades para obter uma boa aceleração na maioria das curvas, então não foi fácil," disse.
Desafio na Q1
Com a presença de pilotos como Francesco Bagnaia, da Ducati, e Fermin Aldeguer, da Gresini, também na Q1, o quarteto da Aprilia, incluindo o piloto de testes Lorenzo Savadori, enfrenta uma batalha árdua para conseguir avançar para a segunda parte da qualificação. "É sempre super difícil passar da Q1 para a Q2," declarou Bezzecchi. "Vai ser difícil, como sempre, mas se conseguirmos dar um bom passo, podemos tentar."
Quando questionado sobre o potencial que a Aprilia pode ter se conseguir avançar durante a noite, ele respondeu: "Não tenho ideia. Esperançosamente, muito mais do que isso."
