KTM e a Competição no MotoGP
Desempenho de Pedro Acosta
Pedro Acosta, piloto da KTM, reconheceu que Ducati e Aprilia apresentam uma vantagem clara em relação ao restante da competição, descrevendo o desempenho em ritmo de corrida durante os testes de MotoGP em Buriram, na Tailândia, como "assustador". Os testes de pré-temporada para a temporada de 2026 foram finalizados no último domingo, com os pilotos da Aprilia e da Ducati ocupando as cinco primeiras posições na classificação. Acosta foi o melhor colocado entre os pilotos que não competem com motos italianas, terminando em sexto lugar, a 0.353 segundos do tempo mais rápido.
Simulações de Corrida
O abismo para os líderes ficou mais evidente durante as simulações de corrida realizadas na tarde do mesmo dia. Acosta não conseguiu registrar tempos abaixo de 1m30s em sua corrida de 13 voltas. Embora o piloto espanhol tenha se mostrado satisfeito com seu desempenho na moto RC16 da fábrica, ele admitiu estar surpreso com a magnitude da desvantagem em relação aos líderes.
“Não foi mal, não foi mal”, ele comentou, resumindo seu dia. “Estou bastante feliz com os tempos que fiz nas voltas rápidas de manhã. Estou satisfeito com a posição, porque estivemos entre os cinco primeiros [na sessão da manhã], e normalmente essa é a nossa meta, além de não estar muito longe dos primeiros colocados.”
Análise da Performance
“Hoje à tarde, eu estava trabalhando, fiz minha simulação de corrida, e fiquei bem. Claro, os long runs da Aprilia e da Ducati parecem assustadores, mas eu realmente estou feliz, para ser honesto. Chegamos à volta 24-25 com os pneus ainda em boas condições. Foi muito diferente em comparação ao ano passado. Por isso, estou bastante satisfeito”, acrescentou.
Com a Ducati se mantendo como a referência no MotoGP e a Aprilia apresentando avanços significativos ao longo do inverno, a KTM se encontra em uma posição distante, figurando como a terceira fabricante na hierarquia atual.
Expectativas e Tire Wear
No entanto, Acosta se sente encorajado pelo fato de que a RC16 não está mais desgastando os pneus como na temporada anterior, o que melhora suas perspectivas para as corridas de longa distância. “Parece que a Ducati e a Aprilia têm um passo à frente em relação a nós, mas também devemos ser realistas, pois essa não é nossa melhor pista no campeonato”, comentou.
Referente ao desgaste dos pneus, ele acrescentou: “Parece que conseguimos suportar um pouco mais. É verdade que a Aprilia e a Ducati parecem estar bem mais rápidas. Mas eu ficaria feliz se conseguíssemos ficar entre os cinco primeiros na primeira corrida do ano. Isso parece promissor.”
Melhora no Desempenho Pessoal
Acosta completou seu programa de testes de pré-temporada sem sofrer quedas, o que representa uma melhora significativa em comparação com anos anteriores. Apesar de o jovem piloto de 21 anos ter admitido que estava sendo cauteloso para manter sua moto intacta durante a simulação de corrida, ele ainda expressou satisfação com seu recorde de não quedas.
“Estou super feliz, para ser honesto”, acrescentou. “Talvez essa tenha sido a limitação que eu tinha nas voltas rápidas. Sabendo que tinha a simulação de corrida à tarde, não queria realmente forçar além do necessário e, assim, perder tempo para me preparar para a simulação.”
Sensação de Pilotagem
“Estou bastante feliz, a moto está se sentindo mais natural, sem movimentos indesejados”, finalizou Acosta em relação ao seu desempenho e à sensação de pilotagem da RC16 durante os testes.
Conclusão
O desempenho de Acosta nos testes de pré-temporada em Buriram indica um potencial promissor para a KTM, embora existam desafios significativos a serem superados em relação às suas principais concorrentes.
