Desempenho de Lando Norris no GP do Azerbaijão
Lando Norris deixou Baku com a sensação de que poderia ter alcançado um resultado muito mais significativo no Grande Prêmio do Azerbaijão de Fórmula 1. Um pit stop lento na volta 37 foi um fator decisivo que prejudicou o desempenho do piloto da McLaren, fazendo com que ele perdesse posições para Charles Leclerc e, consequentemente, ficasse preso em um trem de DRS. Isso resultou na perda da oportunidade de lutar pelo pódio contra Carlos Sainz.
Estratégia de Largada
Norris começou a corrida na sétima posição e optou por um primeiro stint mais longo, com a intenção de realizar um ‘overcut’ sobre seus concorrentes. No entanto, assim como ocorreu anteriormente em Monza, um novo problema durante o pit stop comprometeu a sua corrida. No Azerbaijão, a equipe enfrentou dificuldades que resultaram em uma demora de quatro segundos para liberar o carro, especificamente devido a complicações no aperto da roda dianteira direita.
Análise do Pit Stop
O ex-piloto de Fórmula 1 e atual comentarista Karun Chandhok, que analisou a corrida na Sky Sports F1, comentou sobre a importância do tempo perdido. "O tempo perdido ali foi crucial; ele teria saído à frente naquela disputa", afirmou Chandhok. Ele destacou que a situação foi extremamente frustrante tanto para Norris quanto para a McLaren, ressaltando que o pit stop lento simplesmente não funcionou como esperado.
Bernie Collins, ex-estrategista da Aston Martin, também analisou o impacto do pit stop na corrida de Norris. Segundo ela, Norris poderia ter terminado em uma posição muito mais vantajosa. "Quando examinei rapidamente os dados, percebi que ele deveria ter saído à frente de Leclerc e (Yuki) Tsunoda, e teria a possibilidade de realizar um ‘undercut’ sobre (Liam) Lawson. Sem a demora, ele estaria em quinto lugar. Foi uma situação muito custosa. Se estivesse mais à frente, teria condições de brigar com (Kimi) Antonelli e Sainz pelo pódio", explicou Collins.
Resposta da Equipe McLaren
Andrea Stella, chefe da McLaren, optou por minimizar a situação, embora tenha reconhecido que há necessidade de melhorias nos pit stops. "Precisamos verificar se, mesmo com um pit stop mais rápido, estaríamos à frente de uma Ferrari. Conseguimos recuperar a posição posteriormente, o que foi importante para os pontos e para o campeonato do Lando. No entanto, é verdade que estamos concentrando nossos esforços nesta área. As corridas estão se tornando cada vez mais apertadas, e o impacto dos pit stops é cada vez mais significativo", afirmou o dirigente italiano.
Stella também acrescentou que a equipe irá investigar a questão que ocorreu durante o pit stop. "Acredito que houve um problema na roda dianteira direita. Vamos revisar e avaliar, pois certamente há pontos a serem ajustados nos pit stops", declarou à Sky alemã.
Resultados e Consequências
Norris terminou a corrida na sétima posição e conseguiu marcar seis pontos. No entanto, a diferença em relação ao seu companheiro de equipe Oscar Piastri, que lidera o campeonato, continua a ser significativa. Atualmente, a desvantagem de Norris em relação a Piastri é de vinte e cinco pontos, com sete etapas restantes para o término da temporada atual.
