Frustração de Piastri na Corrida Húngara
O piloto da McLaren, Oscar Piastri, expressou grande frustração após ser atingido pelo piloto lapeado Carlos Sainz durante o Grande Prêmio da Hungria de Fórmula 1. Apesar do incidente, Piastri não atribuiu culpa à estratégia de pit stop da McLaren.
Incidente com Sainz
Piastri fez seu segundo pit stop enquanto liderava a corrida, mas acabou se envolvendo em tráfego de carros lapeados, ficando atrás de Sainz, da Williams, e do piloto da Aston Martin, Fernando Alonso, que disputavam por posições distantes. Quando Sainz retornou à linha de corrida na curva 2, ele colidiu com o McLaren de Piastri, sem perceber a presença do australiano na pista. Embora Piastri tenha conseguido evitar danos ao carro, ele perdeu um tempo considerável, o que resultou na perda da liderança para seu companheiro de equipe, Lando Norris.
Durante a corrida, houve problemas intermitentes com o sistema de GPS, que prejudicaram a exibição das bandeiras azuis no volante de Piastri. No entanto, Sainz e Alonso ainda foram sinalizados com bandeiras azuis pelos painéis de luz operados pelos comissários.
Reação de Piastri
Após a corrida, Piastri criticou Sainz, considerando "inaceitável" que o piloto espanhol não tenha respeitado as bandeiras azuis, mesmo diante da falha do sistema. "Sim, eu sabia que havia problemas com as bandeiras azuis, mas as bandeiras estavam visíveis em todos os sinais dos comissários", disse Piastri.
"Estava logo atrás dele. Não conseguia acreditar no que aconteceu. Ser atingido por um carro lapeado nunca é algo que você espera que possa dar errado na sua corrida. Eu realmente não me importo se ele não me viu. O fato de ele não ter percebido e ninguém ter informado ou haver uma falta de consciência completa é inaceitável", acrescentou.
Piastri destacou que Sainz estava lutando com Fernando Alonso pela última posição como se fosse uma disputa pelo campeonato mundial, o que custou a liderança da corrida a ele. "Ele é bastante crítico em relação aos outros. Outros já o criticaram antes por ser frustrante na pista. Quando você faz algo assim, acho que talvez devesse olhar no espelho um pouco", afirmou.
Explicação de Sainz
Por sua vez, Sainz comentou sobre o incidente, afirmando que estava em seu ponto cego e não esperava que o McLaren estivesse ali. "Não tínhamos luzes azuis no volante, o que normalmente nos ajuda a entender se estamos sendo lapeados ou não durante disputas de posição", explicou Sainz.
"Naquele momento, eu não tinha ideia de que estava prestes a ser lapeado e, além disso, estava em uma grande briga com Fernando tentando ultrapassá-lo na curva. Eu não esperava que Oscar estivesse ali. Mesmo que eu tivesse esperado, ele estava em meu ângulo morto, então era impossível evitar. Provavelmente uma comunicação um pouco melhor teria ajudado, mas é algo que acontece nas corridas", acrescentou.
Frustração com a Equipe
Piastri também direcionou sua frustração para sua própria equipe, agradecendo sarcasticamente por colocá-lo naquela situação. No entanto, após se acalmar, Piastri reconheceu que a decisão de cobrir o pit stop de Lewis Hamilton foi a correta. Ele afirmou que, dado que recebeu prioridade de pit stop sobre Norris, teria mantido sua liderança facilmente se não fosse pela rara interferência do tráfego lapeado.
"Acho que o momento do meu pit stop foi bom. Queríamos cobrir o Hamilton, o que era perfeitamente normal. Sem ser atingido, eu ainda estaria à frente de Lando", disse Piastri. "Obviamente, quando Lando saiu à frente, eu sabia que não tinha ritmo para atacá-lo, então sabia que minhas chances de vencer a corrida haviam acabado ali. Naquele momento, fiquei muito irritado por ter perdido a liderança, mas isso não foi culpa da equipe. A culpa foi de Carlos".
Avaliação da Decisão da Equipe
Na ocasião, Piastri sentiu que a McLaren poderia ter adiado o pit stop de Norris, mas depois admitiu que essa não teria sido uma decisão lógica. "Eu senti que a equipe poderia não ter feito o pit stop do Lando se fosse uma corrida entre dois carros, mas sei que não é uma corrida apenas entre nós dois. Lando também tem sua própria corrida para tentar vencer e há outras pessoas envolvidas", disse Piastri.
"Não podem simplesmente não colocar o Lando na pista por algo que está fora do controle dele e do meu. Nesse aspecto, está tudo bem. Eu estava apenas muito irritado no momento sobre o que aconteceu", acrescentou.
Desfecho da Corrida
Enquanto Norris acabou vencendo o Grande Prêmio, marcando a primeira vitória da McLaren em 2026, Piastri teve que se retirar devido a uma falha na caixa de câmbio, o que lhe custou a chance de terminar em segundo lugar.
