Desempenho Complicado da Haas no GP do Canadá
A equipe Haas enfrentou um sábado desafiador durante o final de semana do Grande Prêmio do Canadá de Fórmula 1. A equipe conseguiu concluir a sessão de classificação com Oliver Bearman na 16ª posição e Esteban Ocon em 17ª, após um dia marcado por modificações significativas nas configurações dos carros.
Identificação de Problemas
Bearman comentou que a equipe decidiu romper com o parque fechado na sexta-feira, buscando entender comportamentos inesperados do carro. De acordo com o piloto britânico, os dados coletados mostraram características que não eram antecipadas, levando a Haas a reverter algumas das escolhas feitas em relação à configuração do veículo.
Ele afirmou: “Nós tentamos encontrar a causa principal dos problemas e demos um passo atrás no acerto, mas ainda assim foi uma corrida muito difícil.” O piloto explicou que, apesar de a equipe ter encontrado um carro com melhor equilíbrio nas curvas durante a sessão de classificação, novos problemas surgiram, complicando ainda mais a situação.
Bearman acrescentou: “Agora estamos conseguindo atacar mais as entradas de curva, mas travando muito as rodas dianteiras.” Ele também observou que a Haas esteve tão distante do ritmo ideal durante o fim de semana que percebeu algumas limitações do carro mais tarde do que os concorrentes, que já haviam identificado essas dificuldades durante o primeiro treino livre (TL1).
Dificuldades Relatadas por Ocon
Esteban Ocon também enfatizou as dificuldades que a equipe enfrentou em Montreal. Ele terminou a corrida Sprint na 13ª posição e comentou que a Haas promoveu mudanças completas no carro pouco antes da classificação, o que dificultou a adaptação dos pilotos ao novo comportamento do equipamento.
“Foi muito difícil juntar tudo. Tivemos apenas três ou quatro voltas para entender onde havia mais aderência e onde estava pior com o carro atualizado,” disse Ocon. Apesar dos desafios, o piloto francês acredita que os dados coletados durante o sábado poderão ajudar a equipe a evoluir para as próximas corridas.
Reconhecimento de Desafios pela Direção da Haas
O chefe da Haas, Ayao Komatsu, reconheceu que o resultado geral foi decepcionante, mas destacou aspectos positivos no entendimento do carro. Ele comentou que a equipe finalmente começou a identificar quais características aerodinâmicas estão causando problemas específicos em determinadas curvas.
“Precisamos começar melhor os finais de semana. No TL1, estávamos muito longe no acerto,” afirmou Komatsu. Ele também fez uma referência ao início difícil da Haas em Melbourne no ano anterior, demonstrando confiança na capacidade de recuperação da equipe: “Já passamos por isso antes. Precisamos continuar unidos, trabalhar juntos e resolver esses problemas,” completou.
A Haas, portanto, se depara com um desafio significativo, mas está empenhada em encontrar soluções para melhorar seu desempenho nas próximas etapas da temporada.
