A Cadillac está atualmente no processo de desenvolvimento de seu carro para a Fórmula 1 de 2025, antecipando a estreia da equipe no esporte na próxima temporada. O diretor da equipe, Graeme Lowdon, acredita que eles já superaram seus concorrentes em uma área específica.
A montadora americana é a primeira nova entrada na grade da Fórmula 1 desde que a Haas se juntou ao esporte em 2016. Até o momento, a Cadillac ainda não competiu entre os líderes da modalidade, o que evidencia a dificuldade em ter sucesso como uma nova equipe.
A Cadillac firmou um acordo com a Ferrari para o fornecimento de motores até 2028. Esse acordo pode também significar que os pilotos Sergio Pérez e Valtteri Bottas terão a oportunidade de realizar testes com a Scuderia, a fim de se familiarizarem com as unidades de potência italianas.
Com esse aspecto do desafio para 2025 resolvido, Ted Kravitz acredita que a Red Bull poderá enfrentar mais dificuldades do que a Cadillac em 2026, uma vez que a montadora austríaca está desenvolvendo seu próprio motor completamente internamente pela primeira vez.
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A Cadillac já testou seu chassis de 2026 de acordo com as regulamentações da FIA
Em entrevista à Fórmula 1, durante uma conversa com Lawrence Barretto no recente Grande Prêmio da Itália, Lowdon respondeu a várias perguntas sobre o progresso do desenvolvimento da Cadillac antes do prazo de 2026.
O diretor da equipe forneceu uma atualização positiva, afirmando: “Bem, a boa notícia é que está avançando. Está dentro do cronograma. Atualmente, estamos montando os primeiros dois chassis de corrida.”
“Nós construímos um chassis protótipo há algum tempo e usamos esse chassis para realizar todos os testes de homologação equivalentes exigidos pela FIA. Existem alguns testes de compressão bastante rigorosos, além dos dramáticos testes de impacto, que são testes bastante significativos.”
“Assim, já construímos o protótipo e passamos por todos esses testes. Provavelmente somos a primeira equipe a fazer isso, pois, obviamente, as outras equipes têm aprendizados com seus carros de 2025 e 2024.”
“Nós queríamos fazer isso para nos dar confiança de que, ao construirmos os chassis de corrida, temos um alto grau de confiança de que devemos passar nos testes de homologação, mas agora estamos realmente montando os chassis de corrida e está dentro do cronograma.”
Havia rumores dentro do paddock da Fórmula 1 no início da temporada de que a Cadillac poderia estar com dificuldades de tempo para passar nos testes de colisão da FIA. Esses rumores foram agora desfeitos com os comentários de Lowdon.
A equipe está levando sua entrada no esporte extremamente a sério. Durante o Grande Prêmio do último final de semana em Monza, a equipe da Cadillac em suas bases em Silverstone e Charlotte simulou virtualmente a corrida, incluindo a equipe na grade.
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Graeme Lowdon definiu uma data para o primeiro teste da Cadillac na Fórmula 1
Não saberemos o potencial do primeiro carro de Fórmula 1 da Cadillac até que ele seja colocado em uma pista e complete algumas voltas. Lowdon confirmou a data em que finalmente teremos uma ideia de onde a equipe deverá competir assim que a nova temporada se iniciar em março.
“Sim, será no início de janeiro,” confirmou o diretor da equipe. “Faremos um dia de filmagem promocional, então o carro girará suas rodas pela primeira vez nesse dia, e isso será um grande momento.”
| EQUIPE | MOTOR |
| Red Bull | Red Bull Powertrains (em parceria com a Ford) |
| Ferrari | Ferrari |
| McLaren | Mercedes |
| Mercedes | Mercedes |
| Aston Martin | Honda |
| Racing Bulls | Red Bull Powertrains (em parceria com a Ford) |
| Haas | Ferrari |
| Williams | Mercedes |
| Alpine | Mercedes |
| Audi | Audi |
| Cadillac | Ferrari |
Fornecedores de motores da F1 para a temporada de 2026
“Estamos muito orgulhosos de carregar a marca Cadillac. Esses serão Cadillacs incrivelmente raros, feitos à mão, muito poucos deles. E mal posso esperar para vê-los na pista pela primeira vez.”
Além das dificuldades da Red Bull, espera-se que a Cadillac também esteja à frente da Audi durante sua primeira temporada no esporte, após a rebranding da Sauber. A Audi também está desenvolvendo seu primeiro motor de Fórmula 1 de acordo com as regulamentações da FIA, enquanto se junta à grade como fabricante de motores.
