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George Russell comenta sobre as mudanças no GP de Singapura antes do fim de semana da corrida.

por Lucas Andrade
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George Russell comenta sobre as mudanças no GP de Singapura antes do fim de semana da corrida.

Mudanças no Grande Prêmio de Cingapura em 2023

Comentário de George Russell

George Russell, piloto da Mercedes na Fórmula 1, afirmou que o novo layout do Grande Prêmio de Cingapura melhorou a corrida. Ele destacou que, juntamente com o aumento do limite de velocidade na pitlane para 2025, pode haver uma variedade de estratégias durante a corrida deste fim de semana.

Falando antes do final de semana de corridas, Russell comentou sobre as alterações realizadas em 2023.

Alterações no Circuito

“Eu acho que a maior mudança em Cingapura que melhorou a corrida foi a remoção das curvas do último setor. Agora temos uma longa reta, que, como pilotos, nunca queremos ver a remoção de curvas. Mas eu acho que antes havia mais de 20 curvas, e isso era excessivo”, disse Russell.



Ele acrescentou: "Agora o circuito tem um fluxo muito mais agradável. E acredito que todos concordamos que esperamos que o circuito permaneça assim e não retorne ao seu estado anterior."

Estratégias de Parada

Russell observou que, no passado, a corrida costumava ser uma estratégia de uma parada, pois o tempo na pitlane era muito longo. “Agora, com esse limite de 80 km/h, o pitstop é quatro ou cinco segundos mais curto. Então, talvez possamos ver mais paradas, mas recentemente muitas corridas têm sido claramente de uma parada”, explicou.

Ele também mencionou que as condições climáticas podem influenciar a corrida: "Então, sim, eu acho que a chuva será a próxima coisa que poderá apimentar a corrida."

Mudanças na Pitlane

O Circuito de Marina Bay passou por uma reformulação antes da corrida de 2023, com os organizadores removendo o complexo de curvas da 16 à 19, criando uma longa reta antes das curvas finais do traçado. Com apenas 19 curvas agora, foi adicionada uma quarta zona de DRS em 2024, entre as curvas 14 e 16.

Este ano também trouxe um limite de velocidade diferente na pitlane, elevando-o de 60 km/h para 80 km/h, com a intenção de reduzir o tempo perdido e, assim, incentivar a adoção de uma estratégia de corrida com duas paradas.

Desafios do Grande Prêmio de Cingapura

O Grande Prêmio de Cingapura continua a ser um dos fins de semana de corrida mais desafiadores do calendário, com a corrida de domingo ocorrendo à noite em um total de 62 voltas. Com esta mudança recente, o que às vezes pode ser uma corrida limitada pela posição na pista pode se tornar um pouco mais interessante.

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