Anúncio da Bridgestone Americas
A Bridgestone Americas anunciou que a Firestone Racing irá integrar sua Tecnologia ENLITEN aos pneus de corrida Firehawk da marca para a temporada de 2026 na IndyCar Series e Indy NXT. A implementação começará neste final de semana, durante o Grande Prêmio de St. Petersburg.
Sustentabilidade e Inovação
De acordo com o comunicado de imprensa, este novo pneu representa um avanço na capacidade da marca de “demonstrar o poder do conjunto de tecnologias focadas na sustentabilidade”. Nesta temporada, a Firestone Race Tire Engineering (RTE) projetará, desenvolverá e entregará aproximadamente 37.000 pneus de corrida Firehawk com Tecnologia ENLITEN. Desse total, mais de 32.000 pneus serão destinados à IndyCar Series, abrangendo 60 especificações diferentes para atender às variadas exigências das configurações de circuitos ovais, de estrada e de rua no calendário de 18 corridas. O lote de pneus também incluirá 5.000 pneus em 18 especificações distintas para apoiar a próxima geração de pilotos competindo na Indy NXT.
Componentes da Tecnologia ENLITEN
A nova Tecnologia ENLITEN foi desenvolvida para oferecer desempenho personalizado, ao mesmo tempo em que promove um foco em uma maior sustentabilidade em toda a linha de pneus da Bridgestone e Firestone, que também inclui produtos para consumidores. Os pneus de corrida Firestone Firehawk, tanto os principais quanto os alternativos, incorporarão componentes-chave da Tecnologia ENLITEN, que são:
- Óleo de soja renovável: Substitui os óleos à base de petróleo tradicionalmente utilizados nas composições dos pneus.
- Aço reciclado: Utilizado para a fiação da borda, que anexa um pneu de corrida a uma roda.
- Negro de carbono reciclado: Material de reforço recuperado de pneus no final de sua vida útil.
A utilização desses materiais contribui para a melhoria da eficiência dos recursos e aumenta a circularidade dos materiais, atendendo às rigorosas exigências de desempenho da principal série de corrida de monopostos da América do Norte.
Compromisso com a Sustentabilidade
“Firestone Racing atua como um laboratório móvel para testar e comprovar novas tecnologias nas condições mais extremas”, afirmou Lisa Boggs, Diretora de Esportes Motorizados da Bridgestone Americas. “A integração da Tecnologia ENLITEN é o próximo passo em nosso compromisso com a inovação sem concessões e tecnologia focada na sustentabilidade, por meio da utilização de materiais de ponta.”
Nas três temporadas anteriores, os esforços de sustentabilidade da Firestone conseguiram comprovar a utilização de borracha natural derivada de guayule nas laterais dos pneus alternativos em circuitos urbanos. Os pneus de corrida Firestone Firehawk Indy 500 também incorporaram materiais derivados de plásticos difíceis de reciclar (em 2023) e resíduos de óleo de palma (em 2024-2025).
Pneus da Indy 500
O pneu de corrida Firehawk Indy 500 de 2026 apresentará mais uma vez dois monômeros certificados ISCC PLUS – butadieno e bio-estireno, produzidos a partir de resíduos do processamento de óleo de palma – juntamente com a fiação de aço reciclado.
Reciclagem e Sustentabilidade
Esforços também estão em andamento para avançar nas iniciativas de reciclagem de pneus de corrida ao final de sua vida útil, movendo-se de geração de energia para a circularidade de materiais. Quase 100% dos pneus utilizados na IndyCar e na Indy NXT são reciclados para novos usos além das pistas de corrida, incluindo superfícies para playgrounds e esportes, pisos e outros produtos de borracha.
