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F1: Vasseur rejeita protesto contra a Mercedes por questões de motor: “O que importa é a transparência”

por Lucas Andrade
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F1: Vasseur rejeita protesto contra a Mercedes por questões de motor: "O que importa é a transparência"

Vasseur não pretende protestar contra a Mercedes

Frédéric Vasseur, chefe da equipe Ferrari, afirmou que não tem intenção de protestar contra a Mercedes em relação aos motores da temporada 2026 da Fórmula 1. O principal desejo de Vasseur é obter clareza em relação ao regulamento.

Polêmica no paddock

Embora o campeonato deste ano ainda não tenha começado, já surgiu uma polêmica no paddock. A equipe Mercedes teria encontrado um método que permite aumentar a taxa de compressão em determinadas situações do motor. Esse ajuste poderia resultar em um ganho de potência que chega a 15 cavalos a mais no carro.

Manifestação de Toto Wolff

O debate sobre a situação tem se intensificado nas últimas semanas. Toto Wolff, chefe da Mercedes, se pronunciou sobre o assunto e afirmou que a equipe está em conformidade com o novo regulamento, negando qualquer irregularidade. Ele também sugeriu que era necessário "colocar a porra em ordem" para que as discussões cessassem.



Declarações de Frédéric Vasseur

Durante a pré-temporada da Fórmula 1, realizada no Bahrein, Vasseur reiterou que seu único objetivo é garantir que todas as regras sejam bem explicadas. Ele deixou claro que não está interessado em mover um protesto contra a Mercedes.

“Não estamos aqui para fazer um protesto. Estamos aqui para ter um regulamento claro e para que todos tenham o mesmo entendimento. Mas não falamos sobre protesto”, afirmou o dirigente da Ferrari.

Questões sobre o regulamento

Vasseur destacou a importância da clareza nas novas regulamentações que envolvem baterias, motores, chassis, pneus e regras esportivas. Ele expressou sua preocupação com a possibilidade de surgirem áreas cinzentas devido à interpretação das regras.

“Acho que haverá interpretações diferentes do regulamento de equipe para equipe — e, às vezes, até entre as equipes e a FIA. Isso é uma consequência direta do novo regulamento, e sempre foi assim. O mais importante para mim é termos clareza. Todos podem aceitar que cometemos erros ou que não tínhamos o mesmo entendimento antes”, concluiu Vasseur.

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