Medidas de Emergência para o GP do Catar
A Fórmula 1, em parceria com a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) e a Pirelli, implementou uma ação de emergência para o próximo Grande Prêmio do Catar, programado para ocorrer no circuito de Lusail entre os dias 28 e 30 de novembro. O objetivo principal dessa medida é reduzir o risco de estouros de pneus, um problema que se tornou recorrente na pista catariana.
Desgaste Elevado dos Pneus
Desde sua inclusão no calendário da Fórmula 1, o circuito do Catar se destacou pelo elevado desgaste dos pneus, o que compromete a integridade estrutural dos compostos fornecidos pela Pirelli. Para mitigar essa questão, foi decidido que nenhum conjunto de pneus poderá completar mais de 25 voltas durante as sessões do fim de semana da corrida. Considerando que a prova possui um total de 57 voltas, isso significa que todos os pilotos serão obrigados a realizar, no mínimo, duas paradas nos boxes para a troca de pneus. A informação foi oficialmente confirmada pela Pirelli, que enviou um comunicado técnico às equipes com a antecedência necessária.
Análise dos Pneus Usados
A decisão de limitar a quantidade de voltas por conjunto de pneus foi tomada após uma análise detalhada dos compostos utilizados no GP de 2024. Durante essa corrida, diversos pneus, especialmente o dianteiro esquerdo, apresentaram um nível de desgaste extremo. Esse desgaste excessivo, aliado à alta energia lateral exigida pelo traçado do circuito, resultou em uma fadiga estrutural considerável dos pneus. Em 2023, uma ação semelhante foi adotada, visando problemas relacionados às laterais dos pneus, que foram corrigidos por meio da modificação dos compostos e ajustes nas zebras do circuito.
Composição dos Pneus para o GP do Catar
Para o GP do Catar, a Pirelli fornecerá os compostos mais duros de sua gama, especificamente os pneus classificados como C1 (duro), C2 (médio) e C3 (macio). Esses pneus serão utilizados ao longo do fim de semana de corrida, que contará com um formato Sprint. Cada piloto receberá um total de dois conjuntos de pneus duros, quatro pneus médios e seis pneus macios.
Contagem de Voltas dos Pneus
A Pirelli também esclareceu que a contagem de voltas dos pneus incluirá todas as sessões na pista, abrangendo voltas realizadas sob a supervisão do safety car ou do virtual safety car. No entanto, as voltas de formação e aquelas realizadas após a bandeirada final não serão contabilizadas.
Medidas de Segurança
Essa ação preventiva é uma dentre várias iniciativas adotadas para assegurar a segurança e o desempenho adequado dos pneus durante o GP do Catar. A colaboração entre as equipes e os organizadores do evento é fundamental para a realização de uma corrida que atenda aos padrões esperados tanto em termos de segurança quanto de competitividade.
A Fórmula 1 continua a se preparar para um evento desafiador, garantindo que todas as medidas necessárias sejam implementadas para proteger os pilotos e otimizar o desempenho dos carros nas pistas.
