Equipe de F1 avaliada em £800 milhões não tem interesse em venda “substancial”, enquanto Christian Horner busca papel de co-proprietário.

Christian Horner e seu futuro na Fórmula 1

Christian Horner deve ser associado a todas as equipes do grid antes de finalmente retornar à Fórmula 1.

Há até sugestões de que Horner poderia se tornar parte de uma 12ª equipe, buscando emular a Cadillac e ingressar na Fórmula 1 no futuro.

Embora isso pareça improvável, até que sua licença de afastamento termine, Horner pode considerar suas opções.

Após ser demitido, depois de 20 anos como chefe de equipe, ele recebeu um pagamento significativo da Red Bull.

Registro de Christian Horner como Chefe da Equipe Red Bull F1

Acredita-se que Horner gostaria de ter uma participação acionária na próxima equipe que se juntar, o que pode limitar ainda mais suas opções.

É difícil imaginar a Ferrari permitindo que uma parte da equipe mais histórica do esporte seja vendida, enquanto Toto Wolff é improvável que queira trabalhar com Horner, dado o rivalidade anterior entre ambos.

Isso deixa o homem de 51 anos em um dilema, e agora parece que outra opção pode estar fora de questão, sem sinais de que o proprietário atual esteja disposto a se desfazer de uma parte de sua equipe.

Haas não quer vender porção ‘substantial’ de sua equipe de Fórmula 1 em meio a vínculos com Christian Horner

Um relatório da BBC Sport compartilhou mais detalhes sobre as opções atualmente disponíveis para Horner.

Equipes como Aston Martin e Alpine foram sugeridas como possíveis destinos para o ex-chefe da Red Bull, mas existem prós e contras para a adesão de Horner a ambas as equipes.

Horner foi vinculado à Ferrari em um determinado momento, mas a posição da equipe como uma empresa listada tornaria a venda para ele ainda mais difícil, e ele precisaria de investimento externo para que um acordo funcionasse.

A equipe Haas, avaliada em £800 milhões e fundada por Gene Haas, também surgiu como uma opção.

Fontes próximas a Horner acreditam que Haas é uma opção legítima, mas o relatório da BBC sugere que a Haas não tem interesse em vender uma ‘porção substancial’ da equipe neste momento.

Dado o atual posicionamento da equipe americana, que ocupa a nona posição no campeonato de construtores e possui a menor força de trabalho da Fórmula 1, seria extremamente difícil para Horner reproduzir o trabalho que fez na Red Bull.

Desempenho da Haas na Fórmula 1

A Haas tem funcionado com custos muito mais baixos do que muitos de seus rivais, utilizando o máximo de componentes da Ferrari desde sua estreia.

Por outro lado, Horner estava expandindo os processos da Red Bull, com uma unidade de potência interna prevista para chegar ao grid no próximo ano.

Ele pode ignorar suas filosofias contrastantes se tiver a oportunidade de assumir um papel de liderança maior dentro da equipe.

O que Christian Horner disse sobre a Haas durante sua primeira temporada na Fórmula 1

Durante a temporada de estreia da Haas em 2016, Horner foi questionado em uma entrevista à Motorsport sobre o relacionamento da equipe com a Ferrari e a equipe de Guenther Steiner na época, que utilizava o máximo de componentes de seus rivais italianos.

Ele afirmou: “Para ser honesto, não acho que seja uma coisa ruim.”

“Isso demonstra que você pode ser competitivo sem precisar empregar 600 pessoas e gastar €200 milhões [£174 milhões].”

“Quando você olha para o problema de algumas das equipes, embora haja todos os argumentos de que isso não está no DNA da F1, é muito melhor ter corridas saudáveis e dar a pilotos como [Romain] Grosjean a chance, do que ser condenado à parte de trás do grid.”

Trabalhar para a Haas seria, sem dúvida, o desafio mais difícil que Horner poderia enfrentar se decidisse retornar à Fórmula 1.

Isso, no entanto, não deve impedi-lo, caso o acordo para iniciar qualquer tipo de parceria seja favorável o suficiente.