Desempenho de Colton Herta na Fórmula 2
O chefe da equipe Cadillac de Fórmula 1, Graeme Lowdon, afirma que Colton Herta está “aprendendo muito” e “cumprindo os objetivos” durante um início desafiador na Fórmula 2. Herta, um dos principais pilotos da IndyCar, fez uma mudança surpreendente para a F2 na temporada de 2026, com o intuito de perseguir seu sonho de competir na Fórmula 1. A Cadillac ofereceu a ele uma oportunidade como piloto de testes e desenvolvimento.
Objetivos de Herta na Fórmula 2
O principal objetivo de Herta é adquirir experiência em corridas no estilo europeu, especialmente em relação aos desafiadores pneus Pirelli utilizados pela Fórmula 1 e suas categorias de acesso, antes de uma possível promoção para o campeonato mundial. Por isso, o CEO da Cadillac, Dan Towriss, busca apenas uma posição entre os dez primeiros no campeonato de F2.
Desempenho Atual no Campeonato
No momento da redação, Herta ocupa a 12ª posição no campeonato, tendo registrado três resultantes com pontuação baixa nas três primeiras etapas da temporada, todas em corridas principais. A qualificação, em particular, tem sido difícil para ele, com Herta classificando-se sucessivamente em 14º, 14º, 19º e novamente 14º nas etapas de Melbourne, Miami, Montreal e Mônaco. Isso é notável, uma vez que a velocidade de uma volta foi um dos pontos fortes de Herta na IndyCar, onde ele conquistou 15 pole positions em circuitos de rua.
Desafios e Expectativas
Lowdon destacou a importância de reconhecer as dificuldades que Herta enfrenta. “Algo que eu acho realmente importante mencionar sobre Colton é que, quando ele decidiu entrar na F2, ele não tinha ilusões sobre como seria difícil”, afirmou Lowdon antes da qualificação em Mônaco. “Eu me lembro da conversa que tive com ele; ele estava ciente da dificuldade. Existem novas pistas, novos pneus, novas abordagens, tudo novo.”
Lowdon continuou: “Então, eu entendo que você pode dizer que ele pode estar enfrentando um momento difícil, mas a abordagem que ele teve foi a de que sabia que todos seriam rápidos. Ele não entrou lá com uma expectativa irreal de que iria superar todos.”
Acostumando-se aos Novos Desafios
O piloto entrou na Fórmula 2 com um objetivo específico em mente, que é a adaptação – aprender como esses pneus funcionam, compreender como os finais de semana de corrida acontecem, conhecer as localidades e as pistas. Lowdon enfatizou que esse aprendizado não pode ser feito fora dos holofotes, pois é preciso estar sob pressão para ter um verdadeiro desenvolvimento.
“Ele é um piloto de corrida, então, com certeza, ele quer lutar por posições no pódio – primeiro, segundo, terceiro, ou o que for. Mas ele está cumprindo os objetivos à medida que avança. Ele está aprendendo muito ao longo do caminho”, disse Lowdon.
A Perspectiva de Lowdon sobre o Desempenho
“É verdade que, de fora, você pode olhar e dizer: ‘Bom, isso parecia uma qualificação difícil e aquela foi uma corrida complicada’. Eu vejo isso de maneira muito diferente”, insistiu Lowdon. “Com certeza, ele sempre vai querer ser mais competitivo. Isso está no DNA de um piloto de corrida, não é mesmo?”
Ele também acrescentou: “Mas há muitas coisas sendo cumpridas na lista de desejos ao longo do caminho. Eu realmente gosto do fato de que ele aceitou o desafio. Isso é o que um verdadeiro piloto deve fazer, na minha opinião. Então, aplausos para ele.”
Oportunidades Futuras para Herta
Na história recente, Oliver Bearman conseguiu se formar no campeonato mundial apesar de ter terminado em 12º em sua segunda temporada de F2, ao demonstrar seu potencial em suas corridas na F1. Herta tem a oportunidade de emular o piloto da Haas, usando o simulador da Cadillac e participando das sessões de Treino Livre 1.
Importância das Sessões de Treino Livre
Lowdon explicou que, ao pedir aos pilotos que participem das sessões de Treino Livre 1, a equipe mede isso principalmente com base em “o que é pedido ao piloto e o que ele realmente fez”. Ele observou que já viu pilotos se desviarem completamente do que foi solicitado. “Não tanto na Fórmula 1, mas definitivamente em minha experiência em corridas de endurance, onde você pede a um piloto para fazer algo, e ele faz algo completamente diferente, porque há muito mais liberdade para levar um carro em uma certa direção ou fazer algo totalmente diferente. E isso simplesmente te deixa louco, porque não é assim que funciona.”
A Necessidade de Execução Limpa
“Particularmente na sessão de Treino Livre 1, é extremamente limitado o tempo que temos para estudar esses carros, especialmente quando tudo é novo. E quero dizer, como, cada chave de fenda e chave inglesa naquela garagem é nova, sem falar de um carro de corrida”, explicou Lowdon. “Ter pilotos que podem executar sessões limpas é realmente, muito importante em termos de ‘Isso é o que queremos que você faça nesta volta, ou até mesmo nesta seção de uma volta’. Isso é, na verdade, muito mais importante neste momento do que a posição de alguém em uma tabela de tempos na Q1.”
