GP da Hungria e Batalha de Desenvolvimento
A Fórmula 1 chega ao Grande Prêmio da Hungria em meio a uma intensa batalha de desenvolvimento entre as equipes. Esta é a última etapa antes da pausa de agosto, e as equipes Red Bull Racing, Ferrari, Mercedes, McLaren e Aston Martin apresentaram atualizações significativas em seus carros. Dentre as equipes, a Aston Martin se destacou com um extenso pacote de melhorias.
Atualizações Técnicas
Os documentos técnicos que foram divulgados pela FIA indicam que todas as equipes que estão na parte da frente do grid optaram por levar novidades para Budapeste. Essas mudanças estão focadas em melhorar o desempenho dos veículos e podem impactar diretamente a disputa no campeonato antes da pausa.
McLaren
A McLaren trouxe cinco alterações para este final de semana, sendo que quatro delas têm como objetivo melhorar a performance e uma é específica para atender às exigências do circuito húngaro. As novidades incluem uma revisão da placa lateral da asa traseira, a introdução de um novo assoalho, atualizações em componentes das extremidades dianteira e traseira do carro, além de uma saída maior para a refrigeração dos freios.
Red Bull
A equipe Red Bull apresentou três modificações em seu carro, entre elas, o retorno da chamada asa ‘Macarena’. A descrição fornecida pela equipe explica que "ao explorar a geometria permitida dos suportes da asa traseira, a curvatura dos pilares foi aumentada para extrair um pouco mais de carga e manter, ou até melhorar, a estabilidade do fluxo". Além disso, o carro também passou por revisões no difusor e na geometria dos flaps.
Mercedes
A Mercedes, por sua vez, introduziu três novidades em seu carro. Entre as atualizações, está um elemento adicional na linha central da asa traseira, uma saída traseira da carroceria que agora é mais ampla, e a integração do winglet traseiro ao suporte da asa.
Ferrari
Na Ferrari, as alterações foram focadas principalmente na região traseira do carro. A equipe anunciou que adotou "um novo desenho dos flaps com dispositivos adicionais na borda de fuga, uma reformulação da parte superior interna da placa lateral e novos pilares". Além disso, a Ferrari disponibilizou uma cascata opcional de winglets.
Aston Martin
A Aston Martin chamou a atenção ao apresentar seu primeiro grande pacote de atualizações para o AMR26, desenvolvido sob a liderança de Adrian Newey. As mudanças incluem melhorias na asa dianteira, bico, assoalho, difusor, entradas dos sidepods, tampa do motor, suspensão traseira, asa traseira, beam wing e diversos outros componentes. Todas essas alterações têm como objetivo promover um ganho de desempenho a partir do GP da Hungria.
