A Estreia da Cadillac na Fórmula 1
A Cadillac fará sua estreia na Fórmula 1 em 2026, mas a preparação para chegar a este ponto não ocorreu sem contratempos, especialmente nos testes em túnel de vento. A marca da General Motors se tornou a 11ª equipe do campeonato neste ano, após sua entrada ser formalmente aprovada em março de 2025, encerrando um processo que se arrastou por um longo período.
Mudanças Regulatórias na Fórmula 1
Essa entrada da Cadillac coincide com as novas mudanças regulamentares da Fórmula 1, que são consideradas as mais significativas da história. Entre as alterações, destaca-se que o chassi se tornará aproximadamente 32 kg mais leve, com menos downforce, enquanto a unidade de potência será mais elétrica. Devido a isso, e ao fato de que a entrada da Cadillac já era esperada há algum tempo, os preparativos começaram antes de março. Contudo, a equipe americana enfrentou um obstáculo ao tentar usar pneus Pirelli durante os testes em túnel de vento.
Desafios Enfrentados
“Enfrentamos algumas dificuldades”, declarou Pat Symonds, consultor de engenharia da equipe. “Por exemplo, conseguimos começar a analisar alguns desenvolvimentos das regulamentações de 2026 antes do início de janeiro de 2025, mas ainda estávamos meio que adivinhando quais seriam algumas dessas regulamentações.”
Symonds destacou a importância dos pneus Pirelli para a equipe. “O mais importante é que não tínhamos realmente os pneus Pirelli para rodar no túnel de vento, então fizemos nossos próprios pneus. As outras equipes já tinham contratos com a Pirelli que garantiam os pneus prontos para serem utilizados a partir de 1º de janeiro. Nós só recebemos os nossos, bem, já quase no final do mês, e, ao colocá-los, percebemos que eles tinham uma forma diferente do que havíamos imaginado.”
Ele acrescentou: “Isso significou que muitas das direções nas quais estávamos trabalhando precisaram ser reotimizadas. Algumas pessoas pensam que começamos nossa área de desenvolvimento antes dos outros; eu diria que começamos depois dos outros.”
Avanços da Cadillac
No entanto, tudo acabou se resolvendo, pois a Cadillac, ao contrário da Williams ou da Aston Martin, estava na pista no primeiro dia do primeiro shakedown coletivo de 2026 em Barcelona, além de também participar dos testes em Bahrain na semana passada. “Menos de 12 meses atrás, não tínhamos nem mesmo uma entrada, quanto mais um carro ou fábricas ou qualquer outra coisa desse tipo”, afirmou o principal da equipe, Graeme Lowdon, em Bahrain.
“Portanto, o progresso foi enorme. O que me deixa realmente feliz é que cumprimos todos os nossos cronogramas: acionamos o carro no início de dezembro, fomos para a VTT (Virtual Test Track) em meados de dezembro para realizar os testes dinâmicos, fizemos o shakedown conforme o cronograma em Silverstone e estivemos em Barcelona para o shakedown também dentro do cronograma.”
Lowdon comentou sobre a dificuldade que outras equipes enfrentam. “Vimos de outras equipes que não é fácil fazer isso. Então, estou realmente, realmente orgulhoso. Mas não faria sentido realizar tudo isso se não sentíssemos que estávamos em uma trajetória de progresso em termos de desempenho.”
Testes e Resultados
“O trabalho de shakedown que fizemos em Barcelona foi extremamente útil. Agora, a atenção se volta para entender nosso carro e operá-lo.” Lowdon destacou que a equipe percorreu mais de 1.700 quilômetros em três dias. “Acredite, como uma nova equipe, essa é a maior proporção de dados que literalmente nunca tivemos. Isso seria insignificante para uma equipe já existente, mas para nós é imenso. Portanto, temos um progresso real e estou muito, muito orgulhoso de toda a equipe.”
Reportagem Adicional
Reportagem adicional foi realizada por Filip Cleeren e Ronald Vording.
