Treino Livre do GP da Inglaterra de Fórmula 1
O brasileiro Gabriel Bortoleto concluiu o único treino livre do Grande Prêmio da Inglaterra de Fórmula 1 de 2026 com o 12° tempo na manhã desta sexta-feira, dia 3, no Circuito de Silverstone. O piloto da equipe Audi utilizou pneus duros durante a maior parte da atividade, mas registrou seu melhor tempo com compostos médios, alcançando a marca de 1min31s035. A seguir, estão os detalhes do treino que precede a classificação para a corrida sprint.
Início do Treino
Gabriel Bortoleto saiu para a pista assim que recebeu a liberação, utilizando pneus duros, assim como todos os demais competidores. Sua primeira volta rápida foi cronometrada em 1min34s930. Em seguida, o piloto brasileiro conseguiu melhorar seu tempo, registrando 1min33s545.
Melhorias de Tempo
Na terceira tentativa, Bortoleto anotou 1min32s355, aproximando-se de seu companheiro de equipe, Nico Hülkenberg, que estava 0s229 mais rápido. Logo depois, o piloto brasileiro conseguiu reduzir ainda mais seu tempo, alcançando 1min32s016.
Desempenho e Estratégia
O piloto continuou a sua sessão na pista e anotou 1min31s813 na volta seguinte, antes de retornar aos boxes. Bortoleto voltou a entrar na pista com ainda meia hora restante no cronômetro, mantendo os pneus brancos. Após alguns minutos de treino, o brasileiro retornou à garagem da Audi.
Últimos Minutos do Treino
Faltando 10 minutos para o final da atividade, Gabriel saiu novamente, desta vez utilizando pneus médios. A primeira tentativa com os novos compostos resultou em 1min31s035, o que o colocou entre os dez pilotos mais rápidos do treino. Após essa volta, o piloto fez uma rápida parada nos boxes.
Finalização da Sessão
Bortoleto ainda teve uma nova oportunidade de voltar à pista, mas não conseguiu melhorar sua marca anterior. Assim, o brasileiro encerrou a sessão na 12ª posição.
Classificação para a Corrida Sprint
A Fórmula 1 realizará ainda nesta sexta-feira a classificação para a corrida sprint, programada para começar às 12h30. O portal RACINGMANIA.NET fará a cobertura da etapa em TEMPO REAL.
